Тормозные диски

Тормозной диск задний BOSCH 0 986 478 655 Mitsubishi Galant Lancer Space Wagon

Тормозной диск задний BOSCH 0 986 478 655 Mitsubishi Galant Lancer Space WagonМесто установки: задни..

750.00 грн.

Тормозной диск задний BOSCH 0 986 478 898 Mitsubishi Carisma Space Star

Тормозной диск задний BOSCH 0 986 478 898 Mitsubishi Carisma Space StarМесто установки: задний мост&..

550.00 грн.

Тормозной диск задний Bosch 0 986 479 126 KIA Hyundai

Bosch 0 986 479 126 Тормозной диск задний KIA Sportage 2.0 2.7 Hyundai ix35 2.0 2.4 Santa ..

955.00 грн.

Тормозной диск задний Bosch 0 986 479 242 Toyota Avensis 1.6 1.8 2.0 2.4

Bosch 0 986 479 242 Тормозной диск задний ТормознойМесто установки: задний мостДиаметр [мм..

640.00 грн.

Тормозной диск задний Bosch 0 986 479 345 KIA Hyundai

Bosch 0 986 479 345 Тормозной диск задний KIA Magentis 2.0 2.7 Sportage 2.0 2.7 Hyundai So..

710.00 грн.

Тормозной диск задний BOSCH 0 986 479 362 Nissan Qashqai Juke Teana

Тормозной диск задний BOSCH 0 986 479 362 Nissan Qashqai Juke TeanaМесто установки: задний мост ..

920.00 грн.

Тормозной диск задний BOSCH 0 986 479 603 Mitsubishi Outlander Lancer

Тормозной диск задний BOSCH 0 986 479 603 Mitsubishi Outlander Lancer Место установки: задний м..

740.00 грн.

Тормозной диск задний BOSCH 0 986 479 A41 Mitsubishi Lancer

Тормозной диск задний BOSCH 0 986 479 A41 Mitsubishi LancerМесто установки: задний мостДиаметр [мм]:..

840.00 грн.

Тормозной диск задний Brembo BM 08.8065.14 Nissan Maxima

Тормозной диск задний Brembo BM 08.8065.14 Nissan MaximaДиаметр [мм]: 278Количество отверстий: 5Тип ..

695.00 грн.

Тормозной диск задний Brembo BM 08.8316.10 Mitsubishi Galant Lancer

Тормозной диск задний Brembo BM 08.8316.10 Mitsubishi Galant Lancer Space WagonМесто установки: задн..

750.00 грн.

Тормозной диск задний Brembo BM 08.9179.10 Toyota Camry 2.2 2.4 3.0

Brembo BM 08.9179.10 Тормозной диск задний Toyota Camry 2.2 2.4 3.0Диаметр [мм]: 288Тип то..

800.00 грн.

Тормозной диск задний Brembo BM 08.A108.10 Toyota Camry 2.4 3.0

Brembo BM 08.A108.10 Тормозной диск задний Toyota Camry 2.4 3.0Диаметр [мм]: 269Тип тормоз..

705.00 грн.

Тормозной диск задний Brembo BM 08.A114.20 KIA Hyundai

Brembo BM 08.A114.20 Тормозной диск задний KIA Magentis 2.0 2.7 Sportage 2.0 Hyundai Sonat..

590.00 грн.

Тормозной диск задний Brembo BM 08.A147.10 Honda Civic

Тормозной диск задний Brembo BM 08.A147.10 Honda CivicДиаметр [мм]: 260Количество отверстий: 5Тип то..

500.00 грн.

Тормозной диск задний Brembo BM 08.A331.10 Toyota Corolla 1.4 1.6 1.8

Brembo BM 08.A331.10 Тормозной диск задний Toyota Corolla 1.4 1.6 1.8Место установки: задн..

645.00 грн.

Тормозной диск задний Brembo BM 08.A335.10 Toyota Avensis 1.6 1.8 2.0 2.4

Brembo BM 08.A335.10 Тормозной диск задний Toyota Avensis 1.6 1.8 2.0 2.4Место установки: ..

685.00 грн.

Тормозной диск задний Brembo BM 08.A446.10 KIA Hyundai

Brembo BM 08.A446.10 Тормозной диск задний KIA Sportage 2.0 Hyundai ix35 2.0 2.4 Santa Fe ..

670.00 грн.

Тормозной диск задний Brembo BM 08.A715.20 Nissan Tida

Тормозной диск задний Brembo BM 08.A715.20 Nissan Tida Место установки: задний мостДиаметр [мм]..

930.00 грн.

Механизм дисковой тормозной системы состоит из двух функциональных частей: подвижной и неподвижной. Первая часть представлена тормозным диском, неподвижная часть – это колодки.

Задействование педали тормоза создает давление в тормозной системе, которое воздействует на исполнительные механизмы торможения: поршни рабочих цилиндров толкают колодки, которые усиленно прижимаются к диску, замедляя его вращение. Тормозной диск монтируется на ступице колеса посредством крепежных болтов или гаек.

Изучаем ассортимент

В процессе работы, колодки и диски подвергаются высоким термическим нагрузкам. Производители постоянно разрабатывают новые технологические решения, помогающие отводить тепло от тормозных дисков. На сегодня весь ассортимент тормозных дисков можно разделить на:

  • вентилируемые и невентилируемые;
  • составные или цельные;
  • чугунные или композитные.

Для того чтобы уменьшить термические нагрузки на тормозной диск, можно увеличить его поверхность или добавить принудительную вентиляцию.

Невентилируемые диски – это сплошные пластины со сквозной, заглубленной перфорацией или без нее. Вентилируемые диски конструктивно состоят из двух пластин, имеющих перфорации и разные по конфигурации насечки, которые направляют поток горячего воздуха от диска. Это обеспечивает тормозному диску лучшее охлаждение. Они действуют подобно вентилятору, который выдувает нагретый воздух через тормозной диск.

Скорость охлаждения определяется размером диска, формой и расположением насечек: есть элементы с прямыми, зигзагообразными или сегментированными насечками охлаждения. В зависимости от веса автомобиля, его скорости и активности торможения, выделяется разное количество тепла, поэтому и диски имеют разные технические характеристики.

Некоторые диски производят методом цельного литья, а некоторые имеют отдельные составные части: ступицу и кольцо. Составные диски имеют меньший вес, высокую устойчивость к деформации и лучшие показатели отвода тепла. Кроме того, износившееся кольцо можно заменить отдельно от ступицы. Цельные диски почти не используются, их можно встретить на задних колесах маломощных авто.

Для снижения скорости, колодки с двух сторон зажимают диск и оказывают на него давление. Создается сила трения, которая разогревает поверхность диска до 500 градусов. Чтобы тормозной диск мог работать в такой агрессивной среде, его изготавливают из специального чугунного сплава, который способен работать в условиях высоких температур и механических нагрузок.

Высокоэффективные тормозные диски изготавливают из композитных материалов: углеводородное волокно, металлокерамика, карбон, биметаллы. Такие диски имеют высокую стоимость и способны выдерживать температуру до 1000 градусов. Они имеют высокие показатели прочности и малый вес. Композитные диски покажут свои лучшие свойства в спортивных или гоночных моделях. В моделях автомобилей, которые используются в городском режиме, целесообразнее установить чугунные аналоги.

Тормозной диск – это самый термически нагруженный элемент системы транспортного средства. К его выбору стоит отнестись ответственно.