Амортизация

Пыльник переднего амортизатора Febest FB TSHB-ACU30F Toyota Highlander Venza

Пыльник переднего амортизатора Febest FB TSHB-ACU30F Toyota Highlander Venza

Febest FB TSHB-ACU30F Пыльник переднего амортизатора Toyota Highlander 2.7 3.7 Venza 2.7 3..

245.00 грн.

Пыльник переднего амортизатора Febest FB TSHB-007 Toyota Corolla Matrix Prius

Пыльник переднего амортизатора Febest FB TSHB-007 Toyota Corolla Matrix Prius

Febest FB TSHB-007 Пыльник переднего амортизатора Toyota Avensis 1.6 1.8 2.0 2.2 2.4 Corol..

225.00 грн.

Пыльник переднего амортизатора Febest FB SGSHB-001 Ssangyong Actyon Kyron Rexton

Пыльник переднего амортизатора Febest FB SGSHB-001 Ssangyong Actyon Kyron Rexton

Febest FB SGSHB-001 Пыльник переднего амортизатора Ssangyong Actyon 2.0 2.3 Kyron 2.0 2.3 ..

200.00 грн.

Пыльник переднего амортизатора Febest FB NSHB-J10F Nissan X-Trail Qashqai

Пыльник переднего амортизатора Febest FB NSHB-J10F Nissan X-Trail Qashqai

Пыльник переднего амортизатора Febest FB NSHB-J10F Nissan X-Trail QashqaiМесто установки: передний м..

380.00 грн.

Пыльник переднего амортизатора Febest FB NSHB-CA33F Nissan Maxima Primera Teana

Пыльник переднего амортизатора Febest FB NSHB-CA33F Nissan Maxima Primera Teana

Пыльник переднего амортизатора Febest FB NSHB-CA33F Nissan Maxima Primera TeanaНачиная с года выпуск..

240.00 грн.

Пыльник переднего амортизатора Febest FB NSHB-B10RSF Nissan Almera

Пыльник переднего амортизатора Febest FB NSHB-B10RSF Nissan Almera

Пыльник переднего амортизатора Febest FB NSHB-B10RSF Nissan AlmeraМесто установки: слева, справаМест..

200.00 грн.

Пыльник переднего амортизатора Febest FB MSHB-DGF Mitsubishi Carisma Space Star

Пыльник переднего амортизатора Febest FB MSHB-DGF Mitsubishi Carisma Space Star

Пыльник переднего амортизатора Febest FB MSHB-DGF Mitsubishi Carisma Space StarНачиная с даты произв..

190.00 грн.

Пыльник заднего амортизатора Febest FB NSHB-CA33R Nissan Maxima

Пыльник заднего амортизатора Febest FB NSHB-CA33R Nissan Maxima

Пыльник заднего амортизатора Febest FB NSHB-CA33R Nissan MaximaМесто установки: задний мост..

245.00 грн.

Пыльник заднего амортизатора Febest FB NSHB-B10RR Nissan Almera

Пыльник заднего амортизатора Febest FB NSHB-B10RR Nissan Almera

Пыльник заднего амортизатора Febest FB NSHB-B10RR Nissan AlmeraМесто установки: слева, справаМесто у..

195.00 грн.

Пыльник заднего амортизатора Febest FB HSHB-RD4R Honda CR-V Civic

Пыльник заднего амортизатора Febest FB HSHB-RD4R Honda CR-V Civic

Пыльник заднего амортизатора Febest FB HSHB-RD4R Honda CR-V CivicМесто установки: задний мостДо года..

200.00 грн.

Пыльник амортизатора переднего Febest FB NSHB-K12F Nissan Tida Micra

Пыльник амортизатора переднего Febest FB NSHB-K12F Nissan Tida Micra

Пыльник амортизатора переднего Febest FB NSHB-K12F Nissan Tida MicraМесто установки: передний мост..

295.00 грн.

Пыльник амортизатора переднего Febest FB MSHB-CU20F Mitsubishi Outlander

Пыльник амортизатора переднего Febest FB MSHB-CU20F Mitsubishi Outlander

Пыльник переднего амортизатора Febest FB MSHB-CU20F Mitsubishi Outlander Lancer GrandisДо даты произ..

220.00 грн.

Пружина передняя SACHS 998 981 Nissan Almera

Пружина передняя SACHS 998 981 Nissan Almera

Пружина передняя SACHS 998 981 Nissan AlmeraМесто установки: передний мост   Страна в..

1 260.00 грн.

Пружина передняя KYB K-Flex KF RD2393 Hyundai Santa Fe 2.0 2.4 2.7

Пружина передняя KYB K-Flex KF RD2393 Hyundai Santa Fe 2.0 2.4 2.7

KYB K-Flex KF RD2393 Пружина передняя Hyundai Santa Fe 2.0 2.4 2.7Место установки: передни..

1 230.00 грн.

Пружина передняя KYB K-FLEX KF RC2849 KIA CEED 1.4 1.6

Пружина передняя KYB K-FLEX KF RC2849 KIA CEED 1.4 1.6

KYB K-FLEX KF RC2849 Пружина передняя KIA CEED 1.4 1.6Место установки: передний мостВнешни..

1 030.00 грн.

Пружина передняя KYB K-FLEX KF RA3125 KIA Cerato 1.5 1.6 2.0

Пружина передняя KYB K-FLEX KF RA3125 KIA Cerato 1.5 1.6 2.0

KYB K-FLEX KF RA3125 Пружина передняя KIA Cerato 1.5 1.6 2.0Место установки: передний мост..

1 075.00 грн.

Пружина передняя K-FLEX KF RG3185 Toyota Corolla 1.4 1.6

Пружина передняя K-FLEX KF RG3185 Toyota Corolla 1.4 1.6

K-FLEX KF RG3185 Пружина передняя Toyota Corolla 1.4 1.6Ходовая часть: для автомобилей со ..

940.00 грн.

Пружина передняя K-Flex KF RC3448 Toyota Avensis 1.6 1.8 2.0

Пружина передняя K-Flex KF RC3448 Toyota Avensis 1.6 1.8 2.0

K-Flex KF RC3448 Пружина передняя Toyota Avensis 1.6 1.8 2.0Страна-производитель: Ирландия..

840.00 грн.

Для чего автомобилю амортизатор и как он работает

Самую важную функцию в работе автомобильной подвески выполняют амортизаторы. Именно они поглощают вибрации от езды по неровным поверхностям, гасят вертикальные колебания кузова, влияют на разгонную и тормозную динамику автомобиля. Соответственно, они нуждаются в регулярной диагностике, а при длительной эксплуатации – и в замене. И тогда возникает проблема: как из множества предлагаемых товаров выбрать тот, который лучше всего подходит именно вашему автомобилю, как и где в Украине купить амортизаторы. Ранее мы рассказали вам про устройство шаровых опор, и, чтобы вы не блуждали просторами Интернета в поисках информации, в данном тексте мы собрали самые важные сведения о том, как устроены амортизаторы, о принципах их работы и разновидностях. 

Что такое амортизатор

Амортизатор – демпфирующее (от нем. dämpfer – глушитель) устройство автомобильной подвески, которое отвечает за гашение вибраций его  подрессоренных и неподрессоренных частей. Амортизатор в равной мере служит и безопасности, и комфортабельности движения.

Краткая историческая справка

Итак, при создании первых автомобилей инженеры использовали рессорную подвеску, в которой гашение колебаний происходило за счет трения между металлическими листами. Однако при увеличении скорости транспортного средства данный механизм стал неэффективным. Поэтому возникла необходимость в дополнительном демпфирующем элементе. Впервые амортизатор в конструкцию подвески установил французский изобретатель Трюффо в начале XX века. Его амортизатор работал по рычажной схеме: поглощение ударов осуществлялось благодаря трению металла рычага о кожаные шайбы. 

Следующим этапом развития стало появление телескопических амортизаторов, в которых механическое трение заменялось гидравлическим (жидкостным). Впервые данный тип амортизатора внедрили инженеры итальянской компании «Lancia» в 1922 году. Гашение вибраций в телескопическом амортизаторе осуществлялось благодаря скольжению поршня внутри цилиндра, заполненного маслом. Такая схема лежит в основе работы современных амортизаторов.

Функции амортизатора

Когда автомобиль разгоняется, его кузов «приседает» назад, нагружая при этом задние колеса, а когда тормозит – наоборот – передние. При маневрировании нагрузка смещается с оси автомобиля на его стороны. Чтобы колеса постоянно сохраняли контакт с дорогой, четко огибали препятствия и быстро возвращались в привычное положение, автомобилю необходим амортизатор, который обеспечивает сцепление. Однако это не единственная задача данного устройства. Среди функций амортизатора можно отметить следующие:

  1. Поглощает вибрации упругих элементов подвески.
  2. Демпфирует колебания кузова автомобиля.
  3. Удерживает колеса в непрерывном контакте с дорожным покрытием.
  4. Контролирует баланс тормозных усилий по осям.
  5. Предотвращает ранний износ шин.
  6. Увеличивает плавность хода автомобиля.
  7. Обеспечивает эффективное управление транспортным средством.

Виды амортизаторов

Классифицировать амортизаторы можно по нескольким параметрам:

  1. По принципу гашения колебаний выделяют механические (фрикционные) и гидравлические амортизаторы.
  2. По виду рабочего тела, которое обеспечивает функционирование устройства, амортизаторы бывают гидравлическими (рабочее тело – масло) и гидропневматическими (рабочие тела – масло и газ). В гидравлических амортизаторах колебания подавляются за счет перетекания масляной жидкости из одного резервуара в другой. Схожий принцип действует и в гидропневматических амортизаторах, только там масляная жидкость дополнительно «поджата» газом, который имеет свойство сжиматься.
  3. По типу конструкции амортизаторы можно разделить на рычажные (поршневые или лопастные) и телескопические. Телескопические же, в свою очередь, можно разделить на однотрубные и двутрубные, а также на те, которые имеют внутрикорпусную или выносную компенсационную камеру. 
  4. По характеру действия сил сопротивления амортизаторы бывают односторонними и двусторонними (с сопротивлением как на прямом, так и на обратном ходу), с линейной, прогрессивной или регрессивной силой.
  5. По степени приспособленности к нагрузкам можно выделить амортизаторы релаксационного и простого типа.  Принцип работы последних основан на эффекте сжатия (релаксации) масляной жидкости в саморегулирующихся конструкциях, что позволяет интенсивно гасить колебания даже при малом ходе подвески.

Конструкция и принцип работы амортизатора

Конструкция амортизатора зависит от его типа. Однако вне зависимости от типа в нем есть обязательные элементы, такие как: 

  1. Цилиндр, наполненный масляной жидкостью. В двухтрубном амортизаторе таких цилиндров два, один помещен внутри другого. 
  2. Поршень со специальными отверстиями (клапанами), через которые перетекает масляная жидкость из одного конца цилиндра в другой. Поршень разделяет цилиндр на две камеры: камеру с масляной жидкостью и рабочую камеру, куда жидкость перетекает при сжатии.
  3. Шток круглого сечения, который с одной стороны соединен с поршнем, а с другой – с кузовом автомобиля.
  4. Сайлентблок – упругое соединение, через которое амортизатор соединяется с балкой моста или рычагом подвески.

В гидропневматических амортизаторах есть еще камера с газом, которая компенсирует объем жидкости при погружении штока. 

Принцип, по которому работают все амортизаторы вне зависимости от типа и вида конструкции, это преобразование кинетической энергии в тепловую. Шток перемещает поршень вниз-вверх внутри цилиндра, масло перетекает из одной камеры в другую, создавая сопротивление движению поршня. Таким способом компенсированные движения штока гасят кинетическую энергию и создают тепловую. В результате – амортизатор демпфирует колебания кузова.

Вывод

Вы этой статье мы рассмотрели особенности и назначение амортизаторов. Если вы нашли её полезной, не пропустите наш материал, посвящённый подшипникам.

Резюмируем. Амортизаторы современных машин, как правило, гидравлические, телескопические, с разгрузочными клапанами и несимметричными характеристиками сопротивления.

Итак, если вас интересует вопрос покупки автомобильных амортизаторов, вы обратились к профессионалам. В интернет-магазине Автококс Плюс вы сможете найти амортизаторы разных типов. А если вы не уверены, какой именно тип подходит вашему автомобилю, наши менеджеры оперативно проконсультируют вас и помогут сделать выбор.