Воздушные фильтры / Фильтры салона

Воздушные фильтры

Во многом исправность работы автомобиля обеспечивают фильтры, которые очищают рабочие материалы двигателя от грязи и ненужных примесей. Так, например, для очистки масла служит масляный фильтр, для очищения топлива – топливный. В равной степени автомобилю необходим и воздушный фильтр, который будет контролировать, чем «дышит» машина. В данной статье мы расскажем вам о принципах работы воздушных фильтров. Она будет полезна тем, кто хочет купить воздушный фильтр, но пока не знает, какой выбрать. 

Что такое воздушный фильтр и для чего он автомобилю

Для получения энергии из топлива необходим кислород. Чтобы топливо эффективно сгорало и поддерживался процесс горения, в двигателе должно быть достаточное количество воздуха (кстати, топливу тоже нужен свой фильтр). Воздух, который поступает в двигатель извне, содержит огромное количество пыли, песка, мелких насекомых и других ненужных частиц. Эти частицы обладают абразивными свойствами и ускоряют износ деталей двигателя. Чтобы очищать воздух от загрязнений в конструкцию двигателя еще на заре автомобильной промышленности, когда большинство дорог были грунтовыми и не имели твердого покрытия, инженеры добавили фильтр.

Воздушный фильтр – это устройство, которое очищает воздух от пыли и других лишних частиц.

Конструкция и принцип работы воздушного фильтра

Воздушный фильтр устанавливают под капотом в специальном корпусе, что позволяет быстро осматривать его и менять при необходимости. Он состоит из нескольких слоев разной по плотности гофрированной бумаги. Для надежной фильтрации бумагу пропитывают различными химическими жидкостями.

Воздух поступает в фильтр через воздуховод, проходит фильтрующие элементы и расходомер воздуха, а затем попадает в камеру сгорания. Итого воздушный фильтр выполняет две основные функции:

• комплексно очищает воздух, который поступает в двигатель извне;
• равномерно распределяет воздушные потоки.

Типы воздушных фильтров

Классифицировать воздушные фильтры можно по форме, способу фильтрации и количеству степеней фильтрации.

По форме воздушные фильтры делят на:

• кольцевые (круглые) – предназначены для старых карбюраторных автомобилей, имеют громоздкую конструкцию;
• панельные (каркасные) – достаточно компактны и практичны, армированы пластиковой или металлической сеткой, которая снижает деформацию фильтрующих элементов;
• цилиндрические – усовершенствованная версия кольцевых фильтров, занимают меньше места, при этом имеют большую площадь фильтрующих элементов.

По способу фильтрации воздушные фильтры бывают:

• прямоточными;
• циклонными;
• инерционно-масляными.

По количеству степеней фильтрации воздушные фильтры делят на:

• одноступенчатые – состоят из одного слоя гофрированной бумаги;
• двухступенчатые – перед бумажным фильтром установлен синтетический материал, который предварительно задерживает крупные частицы;
• трехступенчатые – в таких конструкциях воздух проходит дополнительную очистку циклонным вращением, благодаря которому ненужные частицы оседают в специальном контейнере фильтра.

Вывод

Забитый воздушный фильтр грозит слабой мощностью двигателя, повышенным расходом топлива и большей токсичностью выхлопных газов. Поэтому необходимо своевременно заменять данное устройство. В среднем, ресурс хорошего фильтра рассчитан на 10–20 тыс. километров в зависимости от дорожного покрытия. Однако при выборе воздушного фильтра следует быть внимательным, так как легко наткнуться на поделку. Интересуетесь воздушными фильтрами в Украине? На нашем сайте Автококс Плюс вы можете выбрать оригинальные воздушные фильтры от производителя и получить бесплатную и профессиональную консультацию.