Тормозные колодки, страница 22

Неотъемлемым элементом тормозной системы являются колодки. Их техническое состояние отвечает за качественное снижение скорости транспортного средства и удержание его на месте. Тормозные колодки – это металлические элементы, имеющие фрикционную прокладку и смазку. В зависимости от типа тормозного механизма и стиля вождения, каждые 15-20 тыс. км тормозные колодки следует заменять, так как фрикционный слой в процессе эксплуатации стирается, и эффективность торможения падает.

Колодки подбираются индивидуально для каждой модели автомобиля. На передние колеса приходится большая часть усилий, поэтому колодки имеют широкую форму. Задние тормозные элементы более узкие и имеют меньшие размеры.

Многие колодки имеют специальную металлическую пластину-индикатор, которая сигнализирует водителю визгом и свистом, что колодка износилась, и пришло время ее заменить. Прижимаясь к диску или барабану, этот элемент подвергается большим нагрузкам и высоким температурам.

Разные материалы

Чтобы правильно выбрать колодки, стоит обратить внимание на три характеристики этой запчасти: коэффициент трения, устойчивость к высоким температурам и износостойкость. В зависимости от модификации автомобиля, стиля и опыта вашего вождения, условий эксплуатации выбирают разные типы тормозных колодок. Их разделяют на:

• полуметаллические;
• металлические;
• органические;
• керамические.

Полуметаллические изделия изготавливают из железа, меди или графита. Они имеют высокие показатели износостойкости и теплоотдачи, но теряют эффективность в холодных условиях. Кроме того, водители их считают шумными. Такие колодки устанавливают на новых машинах, их легко отличить по черному следу, который они оставляют на пальце, если им провести по поверхности.

Металлические элементы имеют в своем составе небольшое количество металла и органики. Такие колодки вырабатывают много пыли и достаточно шумные. Они показывают хорошие характеристики торможения, но изнашивают диски.

Органические изделия производятся из смоляных, резиновых и стеклянных волокон. Эти колодки работают бесшумно, бережно взаимодействуют с диском, но боятся воды и имеют небольшой ресурс службы.

Керамические колодки имеют высокую стоимость, при этом высокие показатели прочности, надежности и износостойкости. Они достаточно легкие, не создают пыли и тихо работают. Такие колодки не боятся ни влаги, ни температурных перепадов, они высококачественно и эффективно выполняют торможение транспортного средства.

Тормозные колодки отвечают за безопасность людей, находящихся в машине и других участников дорожного движения. Замену этого элемента нужно проводить своевременно, не допуская критических износов.