Почему ломается стартер?

Запуск мотора

Стартер предназначен для запуска двигателя. Силовой агрегат вырабатывает энергию для движения автомобиля, используя обороты коленчатого вала. Стартер обеспечивает коленвалу первичную частоту вращения. Он преобразует электрическую энергию в механическую.

Конструктивно, стартерный механизм – это небольшой четырехполосный электродвигатель. Мощности 3 кВт хватает для запуска большинства ДВС, однако мощность стартера для разных модификаций авто может отличаться. Это нужно учитывать при покупке замены автомобильной детали.

Как работает устройство запуска?

Стартер представляет собой двигатель постоянного тока. При повороте ключа зажигания от аккумулятора автомобиля передается напряжение на реле включения. Специальная вилка пододвигает шестерню стартера к зубчатому венцу маховика, с которым происходит устойчивое зацепление. Вместе с этим ток от аккумуляторной батареи запускает электродвигатель, который создает вращательные движения вала стартера и он приводит в движение маховик коленчатого вала.

Имея не слишком большие размеры, стартерный механизм состоит из множества рабочих элементов, можно выделить основные:

• Корпус детали, в котором расположены четыре сердечника (или башмака) с обмоткой, соединенной определенным образом в единую цепь;
• Якорь – это вал, на который надевается сердечник из листов электротехнической стали; в пазы сердечника укладываются металлические рамки, концы которых соединяются с медным коллектором;
• Втягивающее реле - это сердечник, помещенный в электромагнитную катушку. При поступлении электропитания сердечник втягивается, и вилка начинает совершать качательные движения относительно вала устройства, тем самым направляя подвижную шестерню к зубчатому венцу моховика;
• Бендикс (обгонная муфта, муфта свободного хода) – роликовый механизм, передающий крутящий момент от якоря стартера на маховик;
• Щетки, держатели обеспечивают передачу электронапряжения на якорный вал.

Некоторые модели стартеров работают с планетарным редуктором. В таких типах вал якоря состоит из двух частей. На одном шестерня и бендикс, на второй части устанавливается солнечная (центральная) шестерня, которая зацепляется с тремя планетарными сателлитами и вся конструкция помещена в корону. Такое устройство позволяет использовать меньшее количество энергии, редукторные стартеры могут задавать кручение коленвала даже при сниженном заряде аккумуляторной батареи.

Обслуживание и диагностика

В процессе эксплуатации стартер, как правило, не требует специального обслуживания. Но, ни один механизм не может работать вечно. В работе стартера могут возникать какие-либо неисправности, разрыв электрической цепи.

Причин нарушения работы стартера может быть множество, поэтому, если водитель почувствовал необычное поведение автомобиля при запуске, услышал посторонние звуки или скрежеты, следует незамедлительно провести диагностику своего транспортного средства.

При длительном периоде эксплуатации могут изнашиваться опорные втулки. В таком случае якорь стартера будет работать с люфтом, а значит, контакт щетки и коллектора будет не плотным. Щетки могут подгорать и интенсивно изнашиваться.

Еще одним слабым местом стартерного механизма считаются ролики бендикса, которые в процессе работы стираются, уменьшаются в диаметре и плохо блокируют внешнюю и внутреннюю обойму детали. При включении стартера будут вращаться якорь и внешняя обойма, а с внутренней обоймой не буде блокировки, значит, не будет вращаться шестерня стартера. Придется менять бендикс.

Втягивающее реле стартера также может выходить из строя. При замыкании двух токоведущих контактов создается высокая рабочая температура, при которой медные части могут плавиться и залипать. В этой ситуации, даже при выключении зажигания, якорь продолжает вращение. Чтобы не посадить аккумулятор, следует немедленно отключить питание (снять клемму).

Чтобы стартер вырабатывал весь свой полезный ресурс нужно соблюдать несколько правил грамотной эксплуатации этого механизма:

• Не позволяйте стартеру работать дольше 15 секунд;
• Не используйте его в качестве тягового двигателя;
• Следите за исправностью замка зажигания;
• Не оставляйте его включенным, не держите ключ в стартовом положении, если двигатель запустился.

Берегите свою машину, проводите вовремя осмотры и замены износившихся деталей, и она долгое время останется вам надежным помощником. На нашем сайте Вы можете покупать автомобильные детали с доставкой.