Сайлентблоки, страница 12

Купить сайлентблоки в Украине

Подвижное крепление одной детали к другой осуществляется благодаря сайлентблокам. Как они выглядят, какими бывают и за счет чего обеспечивают подвижное крепление – мы расскажем вам в данной статье.

Что такое сайлентблок, его конструкция?

Сайлентблок – это вид резинометаллического шарнира, который состоит из двух металлических втулок разного диаметра, одна из которых размещена внутри другой, и резинового или полиуретанового наполнителя между втулками. Эти три части сайлентблока крепятся друг другу вулканизацией или склеиванием. 

Сайлентблок – это обязательная деталь автомобильной подвески и рулевой трапеции.

Краткая историческая справка

Один из инженеров американской автомобильной корпорации Chrysler решил соединить резину и металл в одной детали, которая крепила бы подвижные элементы  подвески и рулевой трапеции друг к другу, а также гасила бы колебания от езды по неровным поверхностям. Ему это удалось в 1932 году в конструкции автомобиля New Finer Plymouth. Далее резинометаллические шарниры только совершенствовались, пока не приняли привычную для нас форму.

Принцип работы и функции сайлентблока

Принцип работы сайлентблока можно понять, расшифровав название. Сайлентблок – это англицизм, в оригинале – silent block, то есть тихий блок, вернее блок, который гасит шумы, колебания от ударов и толчков. 

Основной рабочий материал сайлентблока, благодаря которому и происходят поглощения колебаний,  – это резиновый или полиуретановый наполнитель между металлическими втулками. 

Итак, функции, которые выполняют сайлентблоки:

• прием основных ударов и толчков;
• гашение колебаний, возникающих в результате езды по неровным поверхностям
• крепление и обеспечение подвижности элементов автомобильной подвески, рулевой трапеции и стоек стабилизатора;
• противостояние деформации других деталей.

Виды сайлентблоков

Основные характеристики, по которым можно классифицировать сайлентблоки, это материал эластичного наполнителя между металлическими втулками, размер и производитель.

Эластичный наполнитель может быть резиновым или полиуретановым. Последний имеет более долгий рабочий ресурс, более широкий температурный диапазон и способен выдерживать тяжелые эксплуатационные условия.

Размер сайлентблоков зависит от размера и вида тех элементов, которые он должен крепить. Лучше всего подбирать сайлентблок по марке машины, году ее выпуска и vin-коду.

Поскольку сайлентблоки – это очень расходный материал, существует много компаний, которые производят подделки оригинальных деталей, поэтому будьте осторожны и бдительны при выборе автозапчастей. Ведь низкокачественная деталь быстро износится и может привести к поломке других деталей и вывести из строя подвеску в целом. Тогда заменять придется весь узел, что приведет к большим тратам. Чтобы этого избежать, покупайте оригинальные детали у проверенных поставщиков.

Вы заинтересованы в покупке сайлентблоков для свой машины? Свяжитесь с нами, и мы поможем вам определиться с выбором абсолютно бесплатно. Если вы ищете рулевые наконечники, посетите соответствующий раздел сайта.

Почему вы можете доверять нам?

Интренет-магазин Автококс Плюс напрямую сотрудничает с брендами-производителями, поэтому на нашем сайте вы можете заказать оригинальные детали от поставщика. На все детали мы предоставляем сертификаты, подтверждающие ее происхождение и качество, и гарантии. 

Если вы не знаете, какого размера сайлентблоков вам нужен, свяжитесь с нашими специалистами по телефону (066) 116-33-11, и они бесплатно проконсультируют вас.