Ремни, страница 4

Купить ремни в Украине

В рекомендациях по эксплуатации автомобиля с ременным приводом, как правило, фиксируют сроки замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Однако слепо следовать исключительно этим рекомендациям не стоит, поскольку рабочий ресурс всякой детали зависит, в основном, от условий эксплуатации и бережности водителя. Поэтому при плановом техосмотре особое внимание необходимо уделять проверке исправной работы ремня ГРМ. Далеко не каждый водитель знает, что такое ремень ГРМ, какие функции он выполняет в конструкции автомобиля и почему так важно его вовремя заменить. Мы написали данную статью, чтобы ответить на эти вопросы.

Что такое ремень ГРМ?

В каждом автомобиле с ДВС есть газораспределительный механизм (ГРМ). Именно этот механизм обеспечивает поступление рабочего тела в мотор и вывод отработанных газов. Основную работу газораспределительного механизма в автомобилях с ременным приводом выполняют ролики и ремень.

Ремень ГРМ – это резиновое кольцо (обод), которое охватывает зубчатые шкивы на краях распределительного и коленчатого валов, тем самым соединяя валы и синхронизируя их работу. 

Найти ремень ГРМ несложно. Для этого необходимо поднять капот и обратить внимание на переднюю часть пространства: за радиатором и перед блоком цилиндров. В некоторых моделях автомобилей ремень и весь механизм ГРМ будет видно сразу, а в некоторых нужно снять пыльник (резиновый или пластиковых защитный кожух).

Краткая историческая справка

Ремень в конструкцию автомобиля добавился вместе с внедрением ременного привода. Впервые его применил в 1954 году для двигателя своего спортивного автомобиля Devin Sports Car американский инженер Билл Девин.

Функции ремня ГРМ

Основная функция ремня ГРМ – передавать крутящий момент с коленчатого вала на распределительный. Для этого на концах обоих валов установлены зубчатые шкивы. Ремень, в свою очередь, с внутренней стороны имеет специальные насечки (выемки для зубцов). Благодаря этому он плотно прилегает к шкивам и синхронизирует работу валов. Чтобы механизм работал, ремень должен находиться в постоянном натяжении. Это натяжение обеспечивают ролики.

Виды ремней ГРМ

Классифицировать ремни ГРМ можно по форме профиля зубцов. Они бывают:

• клиновые;
• поликлиновые;
• зубчатые.

Клиновые ремни гладкие, они имеют боковые рабочие стороны и трапецевидное сечение. Клинья на ремне совпадают с бороздами на шкивах. Охватывая шкивы, ремень передает крутящий момент с коленчатого вала на распределительный. Этот вид еще называют классическим, поскольку это первый вид ремня, который начал применяться в механизме, подобном механизму ГРМ. Его разработал американец Джон Гейтс в 1917 году. 

Затем в автомобильной промышленности стали использоваться поликлиновые ремни. Это ремни с несколькими продольными узкими сечениями с тканевыми обертками для боковых граней. Это позволило продлить рабочий ресурс ремня. 

Следующим витком в эволюции ремней ГРМ стало появление зубчатых ремней. Шкивы на концах валов заменили зубчатыми шестернями, за которые зацеплялся ремень. Такая конструкция позволяет снизить скольжение и увеличить срок службы ремня.

Причины износа ремня ГРМ

Рабочий ресурс ремня ГРМ ограничен. Срок эксплуатации может варьироваться в зависимости от ее условий. Среди причин, которые приводят к преждевременному износу детали, можно выделить такие:

• нарушение правил эксплуатации;
• небрежное отношение водителя к автомобилю;
• разрушение поверхности ремня из-за попадания на него масла или другой технической жидкости;
• использование низкокачественного материала для изготовления ремня.

К чему может привести износ ремня ГРМ?

Износ и несвоевременная замена ремня ГРМ может привести к его обрыву. В таком случае придется менять весь газораспределительный механизм, а, возможно, и двигатель. Чтобы избежать серьезных поломок автомобиля, существенных финансовых трат и аварий, необходимо регулярно проверять исправность ремня и вовремя производить его замену. 

Как понять, что ремень ГРМ нуждается в замене?

Ваш ремень ГРМ наверняка нуждается в замене, если:

• вы используете его уже более 100 тыс. км;
• двигатель запускается неуверенно, с небольшим торможением;
• из выхлопной трубы вашего автомобиля идет черный дым;
• в рабочем режиме мотор издает тикающие или щелкающие звуки;
• в районе привода вы обнаружили масляные потеки;
• на поверхности ремня заметны повреждения и трещины;
• стартер прокручивается вхолостую, двигатель не заводится.

Вам нужно купить ремень для вашего автомобиля? Позвоните нам! Наши менеджеры бесплатно подберут для вас лучшие варианты, совместимые с вашей машиной. 

Выводы

В данной статье мы рассмотрели функции и принцип работы ремня ГРМ. Теперь вы знаете, что несвоевременная замена не очень дорогостоящей детали может привести к серьезным поломкам газораспределительного механизма и двигателя, ремонт которых существенно ударит по вашему карману. 

Выбрать ремень ГРМ вы можете, просмотрев каталог сайта Автококс Плюс. Если вы не нашли подходящую деталь, обратитесь к нашим менеджерам по телефону (066) 116-33-11, они смогут предоставить возможность специального заказа либо порекомендовать альтернативную деталь.